北京众恒新的一年,新的开始

  新的一年,新的开始,2009年的第一个小长假,北京众恒公司的同事和家属以一次欢乐的旅程迎来了新的一年。
 

  欢乐旅程第一天,北京众恒的全体同事前往度假第一站-北京怀北国际滑雪场,北京怀北国际滑雪场是位于怀柔城区北 18 公里,雁栖湖北行 5 公里的九谷口自然风景区内。这里依山傍水,长城环绕,是集自然风景与人文景观于一体的怀柔著名旅游景点。在这里我们激情四溢的享受雪场的各项活动。

  滑雪活动结束后,同志们带着愉悦的心情,一路欢声笑语的讲述着滑雪的趣事前往度假第二站--那里山庄。那里山庄位于北京怀柔神堂峪旅游区,坐落古长城脚下,雁栖河边,距红螺寺、慕田峪、雁栖湖等著名景点咫尺之遥。青山绿水,自然美景,确实是休闲的好去处!右侧就是那里山庄的餐厅,装饰很有点江南水乡的味道。在那里山庄用完了特色风味的农家饭菜,同志们兴味盎然的去参加山庄的各种娱乐项目,有乒乓球、沙壶球、KTV等娱乐项目。

  第二天同志们带着依依不舍的心情,离开了温馨闲逸的那里山庄,出发前往度假第三站-怀柔飞腾影视基地,到影视城内参加惊险刺激的真人CS搏击实战,真人CS搏击战让同志们更加的领会到了团队合作的重要性。

  度假第四站,也就是最后一站-前往顺义区-春晖园温泉去享受:特色药浴温泉、干蒸、光波浴、水力冲击、户外泡池、水中迪厅、电影厅、网吧、SPA等项目,让同志们可以好好的休息放松一下。为新的工作生活储备新的能量!
   

  新的一年,新的开始,新的希望,北京众恒的全体员工已经准备好以全新的精神面貌来迎接新的挑战。

 

节能减排政策效果初现

记者:今年五月以来,国务院采取了一系列节能减排重大举措,目前政策实施效果如何?

  解振华:“十一五”以来,各地区、各部门把节能减排作为促进科学发展的重要抓手,节能减排取得重要进展。应该说,中国节能减排力度之大世界少有,成效居于各国前列,也得到了国际社会的普遍赞誉。

  今年一季度由于高耗能产品需求旺盛,高耗能行业快速增长,一些落后产能死灰复燃,能源需求大幅增加,全国有12个地区单位地区生产总值能耗上升;电力、钢铁、有色、建材、石化、化工等六大高耗能行业增长19.6%,同比加快17.3个百分点。经初步核算,全国单位国内生产总值能耗上升3.2%。

  在这一严峻的形势下,党中央、国务院审时度势,果断决策,要求进一步加大工作力度,确保实现“十一五”节能减排目标。

  在国家进一步加大节能减排政策措施作用下,进入5月份以来,高耗能行业生产增速明显回落。5月,六大高耗能行业生产同比增长15.8%,增速比4月份回落2.1个百分点,也低于全国规模以上工业的增速。从主要耗能产品产量看,除水泥、乙烯等少数产品产量继续加速增长外,火电、钢铁、有色金属、焦炭、烧碱等大多数产品产量增速回落。从地区看,24个省(区、市)高耗能行业增速比4月份回落。从这些情况看,政策效果初步显现,节能减排形势已经有所好转。

  记者:在节能减排形势有所好转的情况下,目前还存在哪些困难和问题?

  解振华:虽然形势比一季度有所好转,但确实存在一些困难和问题。一是任务重。“十一五”前四年完成进度落后于时间进度要求,加上一季度能耗强度上升,下半年不仅要完成本来任务,还要弥补前面的差距,任务非常艰巨。二是时间紧。三是高耗能行业增速虽有回落,但仍在高位增长。四是一些地区高耗能行业增速继续加快,个别地区增速达30%以上。

  记者:针对一季度全国12个单位地区生产总值能耗上升的地区,以及目前高耗能行业仍加快增长的地区,将采取哪些针对性的监管措施?

  解振华:加强重点地区节能监管是实现“十一五”节能目标的重要手段之一。重点地区主要包括三种情况:一是完成节能目标困难较大的海南、贵州、宁夏、青海、新疆等5个地区;二是能源消费总量较大的河北、辽宁、江苏、山东、河南、广东等6个地区;三是能源消费总量增长过快的四川、广西、山西等地区。

  对确定为重点地区的省(区、市),一是加强节能形势跟踪分析,督促重点地区跟踪监测本地区单位地区生产总值能耗下降率、综合能源消费量、高耗能行业用电量、高耗能产品产量等指标。

  二是开展节能减排专项督察。三季度,国务院将组成督察组,检查各地区贯彻落实国务院节能减排工作电视电话会议和国务院12号文件精神情况,区别不同情况,提出有针对性的应对措施。

  三是对重点地区落实国家电价政策进行直接检查。日前,发改委会同有关部门下发了《关于清理对高耗能企业优惠电价等问题的通知》和《关于立即组织开展全国电力大检查的通知》,要求各地立即停止执行对高耗能企业的越权优惠电价,从6月1日起对有关高耗能企业执行新的高差别电价政策。近期,发改委将会同有关部门组织31个省区市采取跨区交叉的办法,对高耗能企业电价执行情况和上网电价执行情况进行全面排查。还将组成检查组对节能重点地区进行直接检查。

  四是督促重点地区提前制定预警调控方案,并适时启动。完成目标有困难的地区,要采取高耗能企业停产限产等措施。

  五是合理控制重点地区能源供应。目前,发改委正会同有关部门研究制定措施,对能源消费和高耗能行业过快增长地区,合理控制能源供应,切实改变敞开口子供应能源、无节制使用能源的现象。

  六是加大对重点地区政策扶持。利用中央预算内投资、财政专项资金等对重点省区在节能减排重点工程、淘汰落后产能、节能能力建设等给予重点倾斜支持。

十八大:访智能交通管控 外媒看北京“治堵”

    11月12日消息,“11时13分,一辆比亚迪和本田轿车发生擦挂,占用内侧车道,报警人说未造成人员受伤……”12日11时20分,北京市交管局科技处处长邹平用教学笔在“指挥调度系统”屏幕上的“北京交通地图”中点出了这则信息。

  邹平又摁了一下教学笔,地图转变为警员分布图,“我们会通知就近的警员立即赶去处理状况”,邹平说。

  这里是北京市交通管理局指挥中心。40余名中外记者当天在中共十八大新闻中心的组织下来到这里参观采访。“指挥调度系统”是北京交管局“城市智能交通管理指挥控制系统”的一个分支。

  北京在5年前开始应用新型智能管理系统,该系统综合集成了36个实时在线的科技系统,具有交通监测、交通控制、指挥调度和信息服务四项功能。

  当邹平在介绍指挥中心内大屏幕上“指挥调度系统”情况时,一些摄影记者正忙着拍摄他们面前约有7米高的大屏幕。

  邹平又将屏幕转到“交通流量检测系统”,“红色表示车速20公里以下的拥堵路段,黄色表示20-50公里缓慢行驶路段,绿色表示50公里以上畅通路段。”邹平说。临近正午,北京城市路网上,绿色占大多数,市中心区域出现了黄色路段。

  “系统会自动与前四周的相关数据进行对比,如超过历史常量值系统将给出警告提示,为路况信息对外发布和路面交通控制提供了可靠依据。”邹平说。

  近年来,中国汽车工业发展迅猛,加上城镇化速度加快,购车人数不断上升,城市交通设施建设难以跟上汽车发展的步伐,造成许多大中型城市出现不同程度的交通拥堵问题。也有人将这种现象称为“城市病”。

  北京市交管局提供的数据称,目前,北京机动车保有量已达518万辆。“车路矛盾不断加剧,交通压力日益加大。”北京市交管局副局长、新闻发言人李少明说。

  李少明认为,在智能交通管理科技系统的支撑下,城市交通服务水平和抗风险能力显著增强,系统应用在维护城市交通正常运行、应对雨雪雾等极端恶劣天气交通保障活动中发挥了重要的作用。

  专程来北京采访十八大的香港经济日报集团记者俞瑾记录下了智能化系统的一些重要功能,她还关心这套系统在极端恶劣天气交通保障活动中能具体起到哪些作用。

  《澳门商报》记者王维则认为,城市现代化了交通管理不能落后,“今天坐计程车来这里采访时,司机看到电子显示屏上交通拥堵提示后,选择了绕行,不至于走绕路了”。

  “北京交通管理正在进步,更为便利快捷了,但公共交通应该还有提升的空间。”半年前曾来过北京的俞瑾说。一名英国记者则与俞瑾持相同的观点,她认为,十八大会场和驻地之间的道路很宽敞,但公共交通比较拥挤。