世界最长飞行:卡塔尔航空自多哈到奥克兰 飞跃5国

  中新网2月6日电据外媒报道,当地时间6日,卡塔尔航空执飞的多哈-奥克兰航线客机降落在新西兰的奥克兰国际机场,比预计抵达时间早了15分钟。

  据悉,卡塔尔航空QR920次航班的首秀于多哈时间2月5日5时10分起飞,飞跃10个时区、五个国家,飞行里程总长1.4535万公里。

  卡塔尔航空是全世界增长速度最快的航空公司之一。去年卡塔尔航空新增了14个目的地,新西兰是卡塔尔经营的重点地区之一。

  新加坡航空公司的飞机计划2018年从新加坡直飞美国纽约,届时其飞行路程将打破卡塔尔航空公司的记录。

  

巴西圣埃斯皮里图州发生严重骚乱 已致75人死亡

  中新社圣保罗2月7日电(记者莫成雄)据巴西媒体报道,当地时间2月4日至6日,巴西圣埃斯皮里图州(Espirito Santo)首府维多利亚(Vitoria)等多个城市因警察罢工治安混乱,发生大规模骚乱。截至7日中午,骚乱已造成75人死亡。巴西政府已派出一千名军警和200名部队士兵前往事发地平乱,维持治安。

  巴西环球网7日报道称,2月4日以来,巴西东南部的圣埃斯皮里图州的警察因不满工薪及福利待遇而罢工。一些警察家庭人员竟到警局门口设堵,阻止警察出警。该州大维多利亚地区多个城市的治安因而陷入混乱,一些帮匪势力趁机在街头斗殴砍杀,暴力事件频发,已导致75人遇害。一些遇害者被刀具割喉,横尸街头,惨不忍睹。

  报道称,三天来,维多利亚市已有200多家商铺被砸抢,一些学校、医院、商场被迫关停。一些公交车被焚烧,城市交通陷入瘫痪。

  目前,巴西政府已动用军队在该州主要城市维持秩序,但治安状况未见好转。

  7日,中国驻里约热内卢总领馆在其官网发布通告,提醒当地中国侨胞暂停营业,避免上街,注意人身安全。并要求中国游客近期不要前往该州,以免发生不测。(完)

美直升机雪山救援被困马匹上演“空中飞马”

  【环球网综合报道】据英国《每日邮报》2月7日报道,近期,一段记录救援一匹被困雪山的马的视频获得了广泛关注。视频中,美国救援人员将一匹被困雪山中的马固定在牵引装置上,由直升机吊起至约2000米的高空后对其进行转移。目前,该视频已经获得160万次点击量。

  视频的拍摄地位于美国爱达荷州的博尔德山,视频中的马已经被困在雪山数日,所幸当地人发现了它,并为它提供了5天的食物。待天气好转后,救援者们用直升飞机成功将这匹马转移。救援人员瑞安??米勒(Ryan Miller)拍摄下了这则救援视频,并将它传到了社交网站上,随即获得了人们的广泛关注。

  目前,获救马匹被安置在当地的一个小围场中,由爱达荷州马匹救援组织看护。最近,瑞安又上传了这匹马凝视群山的照片。“在共同经历了这么多之后,它还不肯看我一眼。”他在社交网站上戏谑道。

  但遗憾的是,当地警长办公室称,另一匹被困山中的白色马匹至今依然下落不明。

朱啸虎:AR、VR需熬过S曲线,最看好的是直播和共享经济

2016中国青年互联网创业大赛上,作为唯一一位投资人背景的嘉宾,金沙江创投合伙人朱啸虎围绕创投现状以及未来趋势发表了主题演讲。

在朱啸虎看来,眼下火爆的的VR、AR投资热泡沫要远高于机会,「任何一个新科技出来,都会有一个S曲线,AR、VR现在刚刚经过第一个上升曲线,马上要进入死亡潮。」朱啸虎表示今年最看好的是直播和共享经济。

直播平台有长尾才能赚钱

朱啸虎:AR、VR需熬过S曲线,最看好的是直播和共享经济

9月21日,映客直播投资方A股上市公司昆仑万维发布的一则公告,透露了映客的财务状况。公告显示,2015年映客总收入为3048.36万元,净利润为167.28万元。映客成为为数不多能够盈利的直播平台。

作为映客的投资方,朱啸虎认为,映客是全民直播平台,如果平台的头部主播资源太集中,平台很难赚钱,有长尾才能赚钱。

直播是一个很微妙的生态体系。对于直播平台的商业变现空间,朱啸虎有自己的判断:QQ空间和朋友圈都做不起来直播,,必须是半陌生人、半熟人才能做起来。一方面,QQ空间都是年轻用户,没人会打赏,另一方面,朋友圈都是朋友,「送小礼物就够了,送大礼物不可能」。

共享单车3个月后结束战争

朱啸虎:AR、VR需熬过S曲线,最看好的是直播和共享经济

金沙江创投是ofo的投资方,对于摩拜单车,朱啸虎认为,摩拜单车的硬伤是成本太高,起码两年才能把钱赚回来。另外,摩拜做的城市共享单车,城市的潮汐效应很明显。

大部分人使用摩拜单车一天就两次,从地铁站到家和从家到地铁站,单车的运营效率很低,而且都是单向辐射。摩拜单车开锁需要充电,要骑车一小时以上摩拜才会开始充电,使用频次低会导致单车因为没有充电而开不了锁的情况。

与摩拜不同,ofo是从校园向外扩张。「校园是封闭市场,比较好做,把上海、北京的校园做好,有了比较好的基数之后再往外扩张。」

尽管ofo扩张到校外市场也会面临使用效率问题,但与摩拜相比,ofo最大的优势是成本低。「摩拜布一辆车,ofo可以布10辆。」

朱啸虎认为,中国互联网活下来的最重要一点,就是成本低。「成本低是王道,其次是用户体验。3个月以后共享单车的战争就会结束。」

以下是朱啸虎现场演讲,有删减:

三年一周期的互联网创业踩准节点很重要

朱啸虎:AR、VR需熬过S曲线,最看好的是直播和共享经济

我们喜欢看历史,互联网差不多有15年历史,有很明显的五个周期,每三年一个周期,但是每三年一个周期概念不一样。第一个门户网站,第二个SP,第三个是游戏,第四个是社交,第五个是电商,未来三年看估计是O2O。对于创业者来说,你必须踩准主题,如果你的主题和周期不吻合,你融资会很困难。

今年O2O企业,很多投资人不愿意见你的。今天早上开会之前见了一个企业他就做O2O的,做的很好,但是现在融资很难,大部分投资人不敢投,都觉得过去的一两年当中在O2O里面烧了很多钱都亏了,现在觉得O2O都是陷井。所以创业一定要踩准资本市场的节奏。

AR、VR——让子弹再飞一会儿

朱啸虎:AR、VR需熬过S曲线,最看好的是直播和共享经济

我们讲到底风口在哪里?我们感觉人工智能,包括AR、VR都是更需要让子弹飞一会。可以看到我们看历史上PC互联网和移动互联网怎么发展起来的。

PC互联网的原点是94年,美国的三大互联网公司,亚马逊、谷歌、脸书什么时候成立的?亚马逊95年成立的,谷歌是98年成立的,谷歌做搜索的,所以需要互联网内容丰富到一定程度以后分享才有意义。脸书是2004年才成立的,必须等到PC互联网渗透率很高以后才能做人的链接,都需要让子弹飞一会的,不要太急。

任何一个东西,大的平台机会出现都是要有正确时机点的。对互联网来说,创业时间点非常非常重要,脸书为什么一开始融资很难,美国的风险投资在社交网上投了很多都死掉了,这些就是到风口出来的时候很多人不相信能做成大的平台,脸书做起来了,确实有很多时间的因素。

中国互联网BAT基本1999年2000年成立的,这是中国互联网的元年,中国二线的互联网公司,赶集、58、去哪儿都是2005年2006年成立的,为什么2005年2006年有这么多诞生?也很简单,2005年左右中国的PC互联网的渗透率到20%,任何一个市场用户渗透率到20%以后就开始起来了,做任何事情都能够事半功倍。

移动互联网一样的,如果我们把苹果第一代2007年上市的作为移动互联网元年,中国今天比较火的移动互联网公司基本2011年2012年成立的,同样2011年2012年也是中国的移动互联网渗透率到达20%。今天AR、VR也是一样,今天你有多少朋友在用?1%不到,所以现在做太早了。对VC来讲我们看到渗透率是到15%以后可以开始投,对创业者来说至少到5%到10%创业才有机会。今天1%都没到,这个时间点确实有点早。

常态的资本寒冬下 精益创业才能活得久

去年是个非常特别的情况,今年恢复常态,将来几年都会是这样的常态。去年太火了,很多钱从传统企业房产退出来,觉得互联网很容易赚钱,很多资金跳进互联网市场。

互联网有个问题是反馈时间很快,不像传统行业,传统行业买地造房子没有两三年不可能得到结果的。互联网六个月就能知道结果,投进去就知道这个企业行不行,去年很多钱砸进互联网,去年都觉得企业发展不行,没有人接盘砸在手上了,很多人发慌不敢投了。

今年不是市场没钱,市场还有很多钱,但是很多投资人觉得风险高,他们认识到互联网投资的风险,不敢投资,尤其O2O领域,很多人去年一朝被蛇咬,十年怕草绳。

对创业企业来说,更要精益创业,非常谨慎的花钱,在A轮融资要尽快证明商业模式。如今和三年前的创业不一样,三年前可以参考美国的商业模式,这些模式在美国大部分被证明了,只是在中国验证一下怎么执行的问题。今天很多商业模式在美国是同步的,可能比美国晚一两个月、两三个月时间,甚至有些中国比美国领先,美国抄中国的商业模式。

如今这些模式,在没有被证明的情况下,更需要考验执行力,需要用很短的时间,很少的钱去验证这个商业模式行不行,这样才有机会试错。

任何一个创业公司一下子找到正确商业模式很难的,百度同时尝试过六个商业模式,比较幸运的是第三个付费搜索成功了,我觉得这是必须给自己容错的时间和空间来去这样才可能成功。

所以我讲在A轮要控制好烧钱,最好三十到五十万一个月,才有比较容易有冗余的时间。然后最好单点证明,拿了A轮不要扩张,先在上海北京试点,在一个地方证明商业模式,别人再证明可复制性,证明不是有地域限制的,C轮再复制到全国去。

用VR打破透明度缺失的壁垒,二手车率先破局

用VR打破透明度缺失的壁垒,二手车率先破局

二手车透明度作为老大难问题,一直影响着二手车交易市场的渗透率。此前有机构统计,二手车市场渗透率还不足12%。由于“一车一况、一人一价”的市场属性,二手车市场处于下游的C2端用户,与上游的C1端用户信息存在不对称的痛点。这个巨大的痛点,也一直阻碍着行业的前行。

随着VR技术发展,包括奥迪、菲亚特、丰田、乐视、zerolight、车势科技(Autoforce)等国内外汽车厂商和方案商都开始尝试将VR技术应用在汽车研发、生产、制造、销售、发布等环节。

我此前曾在《为什么说汽车后市场是VR、AI领域的新沃土?》一文中提出:现今国内新科技产业面临的问题比较棘手,大量偏模式、轻科技的廉价VR涌入市场。这一方面是浮躁的资本市场急于捞钱,或者抢市场占有率,一方面是市场少了一个产业应用领域的一个绝佳突破口,一味的在风口进行创业致使了VR、AI等技术该有的思考陷入比较缓慢的境地。

如果能在汽车检测、保养、维修的环节,O2O商家能够给予可视化、场景化、能够异地实时参与以及感受的VR技术,进行植入,无疑可以让下游C端消除信息壁垒上的一些顾虑。

更值得想象的是,在选购新车或者二手车的时候,可以通过VR技术通过千里之外的互动。这种技术国外已经开始铺设。例如,千里之外的人握手可以感受到温度,因此可以取代所有商务经理;在家宅着就能到体验逛超市的感觉,甚至在家品酒。同理,车辆价值评估、检测、试驾也可以在异地通过VR切身的感受到并完成服务流程。

打破透明度缺失壁垒,释放VR三核优势

作为二手车交易率在80%以上的美国,已经有企业首先在VR领域进行布局,并将进入实质化阶段,或许可以为国内的二手车交易电商提供些许借鉴经验。

近日,美国二手车交易平台Vroom 宣布完成 5000 万美元的 E 轮融资,并于上个月推出 VR 汽车展厅项目。据悉,通过使用 HTC Vive 应用,能够带领用户进入 VR 世界,近距离查看车辆的细节。公司首席市场运营官 Gaurav Misra也公开表示,目前用户可以查看大约 15 种价格在 2.5 万美元——6 万美元之间的经济实用型类车型,还能享受到不同车型的试驾体验。

Gaurav 透露,到今年 12 月底,Vroom 预计将会推出一款 VR App,能适配于谷歌 Cardboard、三星 Gear VR和 Oculus Rift 等 VR 头显平台上,并会在短时间内将内容拓展至 300 个不同车型近 1600 辆汽车。此外,Vroom 公司将优先试点美国四个城市(大草原城、休斯敦、奥斯汀和凤凰城),如果用户的反馈良好,Vroom 还将在全国多地开设 VR 汽车展厅。

此外,Vroom还计划采用3D模型,这样顾客就可以查看不同颜色不同包装的汽车。汽车制造商们早已经引进了VR技术,而Vroom相信,二手交易中VR技术的优势就在于可以在同一个地方对比不同的车型。虚拟展厅展出的所有汽车模型都是由Vroom销售的真实车辆渲染而成的。在上架销售之前,这家公司会对每辆汽车进行48小时的翻新工作。Vroom打算以后利用3D建模技术,让顾客随时改变汽车模型的颜色和配置。

分析认为,VR展厅这一技术,有诸多好处,可以从节约成本、增加C端体验、弥补二手车电商“重线上、轻服务”短板,三个优势进行考量。

第一,节约成本。由于实体展厅在租赁、装修、人力、水电等诸多成本耗损项目,故一些大型的展厅几乎可以把每个月的交易毛利冲刷掉,随着一线、二线城市地租水平的提高,巨大的场地费用,成为了二手车电商们最为头疼的项目。

第二,VR技术增加下游买车C端用户的体验。在国内,由于二手车交易是不受地域、以及时令限制的低频高额交易,C1卖家和C2买家往往存在地域差异情况,作为下游的买家,很难去异地体验车况,了解车的性能,对于用户体验绝对是个减分项。

另外,时令的影响也阻碍着良好体验度,按照行业惯例,第四季度是二手车交易的旺季,但天气寒冷的原因,出门对许多用户来说已经够头疼了。而选择网上的二手车交易平台,往往是出于便捷等考量,“线上选购、线下确认”,已经成为该行业线上化难以逾越的一个矛盾。这也是为什么这个行业很注重线下门店的建设,因为C2的交易决策,很大程度上由亲身体验左右。而VR技术可以实现千里之外的看车、试车体验,不受地域和天气等因素的限制。通过VR,客户可以从不同角度查看车辆,可调整远近距离,可绕车一周,可以打开车门检查内部零件等。

第三,弥补“轻服务”短板。去过二手车交易市场或者展厅的人都清楚,选购二手车不像买新车,有贴心的1V1顾问式服务,运气好还能赶上一个靓丽的OL,而去选购二手车时,人多嘴杂,各种车托车虫在周围起哄,即使没有这些外在因素,二手车的交易问题远远高于新车,包括手续、流程、车况信息等若干项,但二手车展厅很难有顾问式服务给予解答,买车的人基本是边看边去服务台询问,十分不便。但通过VR技术,可以实现顾问人机交互或者虚拟AI形象建立,让每一个进入展厅的人都能享受到顾问式服务,真正让服务的对象“一个都不能少”。

VR+AI技术仍是汽后核心竞争力

从远期来看,二手车交易行业是一个技术驱动的高难度行业。为什么说他难度高呢?“大宗、极度非标准化、信息不对称、用户教育成本极高”等问题,短期内斗难以克服,大多数创业者低估了该行业的难度。因此,技术手段,成为仅剩的几根救命稻草。就算是二手车交易平台很成熟的欧美,也没有放弃对VR等新领域的渗透。C2端购买二手车却是程序繁复,往往需要多次试驾,还要仔细检查每辆车的性能。这就体现出Vroom研发的价值,它希望通过VR简化购车过程,使C2端轻松寻找理想座驾,此概念普遍适用于汽车后市场。

我们再来回顾Vroom对这些繁琐的线下事宜是如何处理的。它要完成合同文件的数字化和标准化,同时提供数字签名的解决方案,必须有一整套的数字化运营流程进行支持。例如,最近,巴塞罗那计算机视觉中心的研究人员制作了一个虚拟城市SYNTHIA,用来训练无人车的AI系统,首次把VR和无人车结合到了一起。在虚拟场景中,驾驶员可以在短时间内挑战各种复杂路况,这是VR+AI技术的成功案例。

其实,宝马早在2014年就推出了一款专用眼镜,这款眼镜能够指导维修工进行车辆维修。通过宝马车辆智能钥匙中存储的故障代码,智能眼镜就可以对车辆进行故障诊断并给出维修建议。维修工佩戴此眼镜后,眼镜会在维修工视野上叠加彩色的三维立体图像指示维修工要施工的部位、需要使用的工具以及需要进行的维修操作。宝马还利用HTC Vive强大的VR技术,让体验者即使在密闭空间也能感受到真实的驾驶体验,而智能钥匙的故障代码则是依赖AI技术,同样是VR+AI的典型技术。

或许,对于购买汽车来说,AR更多只是一个有趣的噱头,很难真正解决购车流程的各种问题。预测认为,未来买家不仅可以在虚拟展厅中查看汽车的情况,还能直接完成数字化购车跳过繁琐的手续。

不过,就目前汽车后市场对VR+VI技术的研发速度来看,面对VR苛刻的优化需求和必需精细化的传统场景,目前由于受到硬件条件限制,渲染性能也捉襟见肘,其场景的搭建必然还有一段路要走,故外界不妨先拭目以待。

居安思危!互联网大佬们每天都在害怕什么

17.jpg

近日,华为心声社区刊登了华为创始人任正非“关于战略预备队建设汇报”的讲话。在讲话中,任正非提出,华为三十年大限快到了,想不死就得新生。任正非始终强调企业发展中要时刻存有危机意识,即“惶者才能生存”。

为此,他曾用《华为的冬天》、《华为的红旗能打多久》、《活下去是企业的硬道理》等文章来警示员工,居安思危。在《华为的冬天》中,任正非表示“十年来我天天思考的都是失败,对成功视而不见,也没有什么荣誉感、自豪感,而是危机感。我们大家要一起来想,怎样才能活下去,也许才能存活得久一些。”

不仅仅是任正非,很多成功的商界大佬,人前显贵背后,都有深深的危机感,每一天都如履薄冰。前有雷曼兄弟、安信达事务所等著名的国际的破产,后有雅虎、摩托罗拉等公司的衰败。在他们的眼里,再厉害的公司如果不重视危机管理,都有破产或者被颠覆的可能。在他们眼里,居安思危、未雨绸缪、有备无患,已经成为一种习惯。

李嘉诚:我90%的时间在考虑失败

长期稳坐华人首富的李嘉诚每天都在考虑可能发生的危机。李嘉诚曾说,“我会不停研究每个项目要面对可能发生坏情况下出现的问题,所以往往花90%考虑失败。我曾经经历过贫穷,怎么样再会去冒天大的险?你看到很多人一时春风得意,一下子就变为穷光蛋,我绝对不会这样做事,都是步步为营。穷人易过,穷生意难过。你再穷,你吃不起好的白米,你可以买最便宜的米,还是可以过,人家吃肉,你可以吃菜,吃最便宜的菜;但是穷生意很难,非常难。所以务必小心翼翼,可以讲,如履薄冰。”

马云:每一天都如履薄冰,每一天都像过一年一样难过前一段时间,首富马云公开表示,自己渴望的小幸福就是“一个月有两三万、三四万块钱,有个小房子、有个车、有个好家庭,没有比这个更幸福了”在马云看来,财产超过一两千万,就要考虑增值的问题;超过一两个亿,麻烦就大了;超过十个亿,这是社会对你的信任,人家让你帮他管钱而已,你千万不要以为这是你的钱。在2016年中国绿公司年会上,马云曾这样总结自己的状态:“现在每一天如履薄冰,每一天都像过一年一样难过”。

柳传志:你一打盹,对手的机会就来了

柳传志曾说,希望联想能真的做成一个百年老店,能够成为一个没有家族的家族企业。“十年后的联想集团应该在这个行业里处于很靠前的位置,而在这个时候联想集团应该有很强的技术创新能力。不仅是市场份额处于第一,而是凭借它的技术创新,能够在社会需求方面开拓出新路,你一打盹,对手的机会就来了。”

张瑞敏:伟大的企业对待成就永远都要战战兢兢,如履薄冰张瑞敏说,“生于忧患,死于安乐”,人如此,企业的发展也不例外。企业要不断地稳步发展,就必须树立这样一种意识:危机迟早都会来的。危机意识是企业发展的原动力。如果一个企业,一直沉溺于过去的辉煌,没有忧患意识和危机意识,时间一长就会被习惯思维所控制,丧失锐气。管理者要善于创造危机,让员工时刻保持高度的警惕性,只有全员参与和形成危机文化,才有可能在根本上意义上遏制和处理危机。

李彦宏:“百度离破产永远只有30天”

百度创始人李彦宏曾多次在公开场合提过这句话。针对今年的贴吧事件和魏则西事件,李彦宏发出“勿忘初心 不负梦想”为题的内部邮件。邮件的主题是:“如果失去了用户的支持,失去了对价值观的坚守,百度离破产就真的只有30天!”李彦宏承认,潜意识里永远有一种危机感:“如果我们做得不够好,就有可能陷入很被动的地步。所以,我一直跟员工讲,百度离破产只有30天。如果你30天停止工作,这个公司就完了。”

比尔.盖茨:微软离破产永远只有18个月

“微软离破产永远只有18个月”,这句话曾是比尔˙盖茨用于激励员工不断进取的经典名言,这也是他对于信息革命冲击下的商业竞争本质的深切体会。这个世界并不在乎你的自尊,只在乎你做出来的成绩,然后再去强调你的感受。

A股上市公司半年“诊断书”,房地产贡献率竟然超50%

A股上市公司半年“诊断书”,房地产贡献率竟然超50%

港真,股市又跌了两天了,天台又快不够用了吧。不要以为悲伤的只有自己,上半年A股除了房地产公司,好多公司也笑不出声。

这里有一份国家金融与发展实验室的资本市场与公司金融研究中心发布的《2016年上半年A股上市公司盈利分析报告》。鉴于小编常怀着“拿着白菜的工资操着联合国的心”的情怀,所以要将“悲喜交加”与大家一起分享。

感谢房地产,贡献率超50%

报告显示,2016年上半年样本公司实现增加核心利润318.85亿元,同比增加5.9%。核心利润的增加一方面是由于房地产等行业营业收入的增加所致,另一方面是由于原材料等大宗商品价格低位徘徊造成的营业成本增幅较低所致。

所以,看到上市公司盈利状况改善,就觉得经济变好的你,先冷静下来,想想静静是谁,也许您需要一个“静静”!

样本公司营业收入同比增长3046.46亿元,首先要归功于房地产上市公司,上半年房地产行业营业收入增加1360.02亿元,增幅为44.6%,增加额和幅度高居各行业之首,增加额占上市公司总体增加额的44.6%。

如果剔除房地产行业,上半年营业收入仅增长1.6%。如果考虑房地产行业景气对于上下游产业的拉动,房地产行业对于上市公司的营业收入增长的贡献应至少达到50%以上。剔除房地产上市公司,上半年非金融A股上市公司盈利仅有微弱改善,主板公司营业收入和利润仍会维持负增长,只是跌幅比上年同期收窄而已。

A股上市公司半年“诊断书”,房地产贡献率竟然超50%

所以,不要以为“卖房保壳”是“有生之年”系列,照这个趋势下去,也许还有更多好戏出来!

国家金融与发展研究室理事长、中国金融学会副会长李扬告诉野马财经,上半年盈利好转一半以上归因于房地产,这个分析和统计局数据完全契合 ,因为上半年经济好是因为房地产的繁荣。

“非常忐忑,纵观世界,主要的危机都是房地产造成的,金融危机 、次贷危机都是房地产引发的。日本失去的20几年,美国的危机都是房地产引发的”,李扬说。

当然,还有休闲服务、传媒、电子、计算机等行业上半年的营业收入增长还是不错的,这与消费升级和产业转型游很大的关系。

当然,如果咱们按照美联储2008年提出的实体经济的概念,实体经济得剔除金融业和房地产业。那么,上半年中国实体经济活得咋样,你心中应该有个答案。

港真,如果不是大宗商品价格维持低位,营业成本增幅低,数据或许更难看!上半年样本公司的营业成本同比增加2064.65亿元,增幅为2.4%,增幅略低于营业收入的增幅。营业成本的下降主要与原材料等大宗商品的价格仍处于下降通道,或者在低位徘徊所致。受原材料价格下降毛利率改善最为明显的行业是钢铁、国防军工和农林渔业,三个行业的毛利率的上升最为明显。

漂亮的数据和魔鬼般的现实

讲真,A股上市公司上半年三项期间费用的增长并不大,尤其是财务费同比增加15.67亿元用上半年仅增长0.9%。这时候您是不是心里乐开了花?费用减少,是不是成本就少啦?盈利质量就好多了?

财务费用的上涨幅度明显小于其他费用的幅度,是近年来财物费用增幅最小的半年度。但是增幅小,出了融资成本下降另外一个重要原因是,一些公司受“去产能”以及去库存政策的影响,或者出于对经济前景的担忧,减少了固定资产投资和存活投资,加强了现金流的管理,从而限制了债务增长。

说白了,就是觉得未来经济不好,就不借钱投资了,不欠债,当然就没那多债务咯!如果经济好,眼看着一本万利,谁不去干?

另一个数据,同样证明了这个观点。这份报告用销售收现率(销售收到的现金/销售收入)、盈利现金比率(经营性现金流量/净利润)和核心利润占比反应公司的盈利质量。三个指标越大,公司的经营状况就好一些。

但是,从2012年到2016年每年的上半年看,盈利现金比率在2015年以前处于较低水平,基本上在80%左右,但2015年和2016年的上半年都在100%以上。

小编想悄悄告诉你,盈利现金比率大幅提高,一方面是由于净利润下降或增长趋缓慢所致。另一方面是由于上市公司因对经济前景担忧采购商品的现金流出同比减少或者减缓所致。2016年上半年采购商品的现金流出同比仅增加1.5%,明显小于销售产品和提供劳务的所受到的现金4.2%的增幅。

半江瑟瑟半江红

港真,上半年A股非经融类,分板块来看的话,中小板和创业板的表现真的很不错!看图说话!

A股上市公司半年“诊断书”,房地产贡献率竟然超50%

上半年三个板块的盈利状况差异较大,创业板的情况好于中小板,主板公司盈利状况比创业板和中小板的盈利状况明显要差。

主板公司营业收入同比增加1063.69亿元,增幅为1.1%;核心利润同比增加17.85%,增幅为0.4%,主板公司盈利状况略微改善。只要是受益于2016年上半年一、二线城市的房地产市场的火爆(房地产上市公司主要集中于主板公司)。如果剔除房地产上市公司,主板营业收入和核心利润会呈负增长状态。并且,主板公司销售、管理费用和营业收入相比,仍保持了较快增长,二者合计占比增加8.6%,特别是销售费用增加了9.7%,是近年来少有现象,显示了过剩产能背景下市场竞争进一步加剧。

中小板公司营业收入同比增加1535.12亿元,增幅为16.4%;核心利润同比增长247.43亿元,增幅达到40.2%,中小板公司的盈利上升显著。当然,除了房地产公司贡献了一部分之外,计算机、传媒、医药生物等消费升级行业或者科技行业对营业收入的增加贡献也较高。当然,原材料等大宗商品价格低位徘徊使其收益较多。

创业板公司的营业收入同比增加447.69亿元,增幅为31.3%;核心利润同比增加53.56亿元,创业板公司盈利明显上升。创业板公司营业收入增加主要来自于传媒、休闲服务、电子和计算机等新兴产业。

好了,说完了,长舒一口气。

AI 界历史性时刻:美五大巨头联合成立“AI 伙伴关系”组织

57ec51a262af4.jpg

美国纽约时间 9 月 28 日,五大科技巨头:Facebook、亚马逊、谷歌、IBM、微软联合成立了一个名为“AI 伙伴关系”(Partnership on AI )的非盈利性组织,旨在研究和形成 AI 领域最好的技术实践,促进公众对 AI 的理解,并作为一个公开的平台来讨论、参与 AI 本身及其影响。

除了这五大公司的常驻代表以外,Partnership on AI 还将邀请学术界人士、其它非营利性机构、政策和伦理专家等一起位列理事会,共同参与讨论。而五大公司更是会在此平台上经常碰头,堪比 AI 界的“五大常任理事国”。

Partnership on AI 的运营资金来自于这五大公司,但是在将来,成员资格有望扩大范围,所以也会有其它公司参与进来。

IBM 的伦理研究员 Francesca Rossi 说道:“拥有 AI 权力的是企业这端,对于广大的社会来说,如果要从 AI 中获得益处,那么首先我们得信任 AI。”

谷歌子公司 DeepMind 的联合创始人 Mustafa Suleyman 说道:“我们希望让受 AI 影响的普通人也能参与进来。”

这个新组织似乎是想要通过实践来促进 AI 在社会中的变革,而不是仅仅是说教。

目前为止,苹果、Twitter、英特尔和百度这些公司并没有囊括其中。

可米酷漫画进军日本 要去岛国求竞争了

可米酷漫画

国漫正处于稳定的上升期,有人说漫画行业正在经历2012年手游经历过的美好时代。

漫画 CP 满地跑,没有点击过亿的作品你都不好意思说话,新的平台也陆续出现,比如快看漫画、漫画岛等,在国漫市场还未饱和情况下,甚至还出现了像次元力这种提卡位国漫出海的玩家。

今天要说的可米酷也是一位原创漫画平台生力军,目前其平台有签约作者300多位,超过2000名注册漫画作者,独家作品200多部,他们也刚刚完成了近千万美金的 B 轮融资,由 SIG、乐逗游戏和一家日本游戏产业基金联合投资。

出海是可米酷补充弹药后的重点业务之一,不过他们并没有选择东南亚市场做降维打击,而是直接将国漫引入日本,让国漫去这个漫画产业高度成熟的国家竞争。

可米酷漫画进军日本 要去岛国求竞争了

可米酷创始人黄胜辉表示,进军日本的内容是在国内经过市场验证的50部作品,这些作品会随着其日本独立产品在10月上线,作品正处于翻译过程中,产品其实已经在日本内测了一个多月。可米酷进军日本市场主要有三个原因:

  1. 日本虽然产业成熟,但是移动端漫画阅读处于刚刚开始的阶段,另外过去他们在将少量国内市场验证过的作品授权给日本工作室,做日本发行时,反响还不错,在日本存在移动端漫画平台机会。

  2. 一旦国内成熟作品在日本打开了市场,则证明该作品经受过了语言和文化差异的考验,成为正真意义上的 IP 可能性更高。

  3. 日本漫画作品引入,过去可米酷跟日本原创工作室谈引入会有障碍,障碍主要来自于日本人对于自己的作品在中国会怎么运作无法感知产生的不信任感,日本成立子公司做平台会以他们熟悉的方式在当地对其作品做发行和运营,同时可米酷拿到了国内的授权,将其作品带给国内的用户。

不过不管是内容还是平台,进军日本的可米酷本质上还是希望为继续拓展国内市场铺路,“其实我们做平台的目标并不是成为日本市场第一,站稳脚跟才是目的。”黄胜辉认为日本是一个很好的检验作品质量的市场,“现在很作者都考虑的是攒点击,赚人气,但这些数字在当前的市场环境下是有点虚的,好不好可以拿到日本试试。”

回到国内市场,可米酷除了把优秀作品带出海,完成融资后的他们另一个工作重点是扶持原创作者,未来他们会利用平台的力量帮助原创作者成立自己的工作室,比如团队搭建、商业化运作等。随着漫画大热,不少成熟作者都拿到了融资,但黄胜辉认为其中存在手艺人如何做公司的问题,需要有人去指导。

比如在团队搭建方面,可米酷做过很多漫画比赛的活动,可以对接到一些适合做漫画家助理的新人,这其实是很多过去单兵作战的漫画家成立工作室需要的基础角色。

但其中另一个问题是,自立门户的漫画家,还会像过去一样把自己作品的全版权开发权给可米酷么?现在不少工作室都更加倾向于将版权捏在自己手上。

黄胜辉表示这是信任感建立的问题,平台需要向作者证明自己对 IP 开发的能力,如果平台能正在对 IP 做放大,作者其实很愿意参与进来,“当然,如果真的有工作室在这方面能力超群,我们也不介意去做联合开发,大家最终的目的其实是一致的,就是把作品价值放大,但现在几乎没有这样的团队。”

可米酷目前正计划将手上五个漫画作品做了全产业链的开发,包括影视、游戏、出版、衍生品等方面都在进行。

“我们不是说个概念,而是真的要去落地,这几个里面有的已经正式开机了。”

黄胜辉也认为如何找到内容付费的方式和完整内容开发模式,会是未来漫画平台做竞争的关键,除了腾讯、有妖气、布卡漫画等老牌平台,在这个领域还出现了快看漫画、漫画岛、麦萌漫画等生力军,都是资本追逐的对象。

“你说你作品有多少点击、数据有多少其实是没有意义的,有多少人愿意为之买单才是价值真正所在,而平台的价值在于如何通过产业链的配合,将用户买单的意愿放大。”

湖南精准扶贫众筹模式:金融+电商

湖南精准扶贫众筹模式:金融+电商

9月28日,“金融+电商”精准扶贫模式试点暨金融扶贫服务站、雷锋式电商服务站、村级事务服务站“三站合一”揭牌仪式在长沙市望城区桥驿镇黑麋峰村正式举行。这标志着以黑麋峰村金融扶贫服务站为主体,整合雷锋式电商服务站和村级事务中心职能,创新“众筹”式信贷扶贫模式,推动“金融+电商”产业扶贫“链式服务”试点取得积极成效。截至9月底,黑麋峰村已完成对120户贫困户的建档立卡,20户贫困农户共获得授信92万元。

首创湖南金融精准扶贫“众筹”模式

长期以来,贫困户能拿到扶贫贴息贷款却苦于没有好项目发挥不了作用,种养殖大户有好的项目却因难达到银行贷款门槛无法融资,这种对项目与资金的不对称需求制约着农村产业扶贫工作的发展,也是金融扶贫难以精准的瓶颈所在。人民银行望城支行以“众筹”思维破题,在黑麋峰村金融扶贫服务站探索了一条适合农村产业扶贫的融资新模式。

作为金融扶贫主办行的农商行针对“四有两好一项目”(有劳动能力、有致富意愿、有收入保障,遵纪守法好、信用观念好,参与产业扶贫开发或自主选择较好的小型生产经营项目)的贫困农户开展建档立卡,评级授信。种养殖大户到服务站申报项目进行筹资,服务的银行信贷人员负责把控风险,将通过审核的项目向已被评级授信的贫困户进行推介,贫困户以扶贫贷款自愿入股项目,经贫困农户、种养殖大户、主办银行和扶贫办签订四方协议,达到撮合项目、众筹融资目的。贫困农户可每年领取融资额度4-8个百分点的分红,还可直接被种养殖大户雇为农业产业工人,领取工资,获得双重收益。

首创全国“三站合一”模式

推行金融扶贫服务站、雷锋式电商服务站和村级事务服务站“三站合一”,从而达到“一站三用”的目的。在扶贫工作链中引入电商元素,将金融扶贫项目从生产融资段向产品销售端延伸,扶贫产品在农村电商主页上予以重点推介,形成项目-融资-生产-销售一条龙的全流程扶贫服务模式。通过扶贫项目融资帮扶、扶贫产品的电商销售,黑麋峰村的瓜果、茶叶、玫瑰种植及现代农业休闲产业正快速发展。

“金融+电商”的模式,既实实在在提升产业扶贫效力,又有效降低了扶贫贷款的发放风险,长远来看更推动了当地信用体系建设,助力“贫困村”向“信用村”转变。村级事务站的加入,使得服务站的职能更丰富,人员更稳定,村民咨询政策、领取补贴、缴纳费用更便利。服务站正逐步成为集项目融资撮合、扶贫贷款发放、信用体系建设、农产品销售、惠农政策宣传、村级事务处理多项功能于一体的综合性服务平台。

打造“雷锋式”电商服务平台

加快发展农村电子商务,是创新商业模式、完善农村现代市场体系的必然选择。望城城乡一体电商综合服务平台建设的总体思路是在3年内,依托湖南网上供销社技术与运营优势,以望城电商综合服务中心为核心,采用具有自主知识产权的云端设备,将农民专业合作社、乡村休闲旅游景点、农技服务站、村委会等“实体店”建设成电子商务综合服务网点,建设覆盖乡镇、街道的雷锋式电商综合服务站网络,搭建望城特色产品与乡村旅游服务交易馆,开展农村电子商务培训、便民服务、生鲜特色农产品电商销售、村务信息化服务(党务、村务服务)、休闲旅游、农业金融服务等综合性服务,实现城乡对接。今年年底,全区将完成农村电商服务中心和8个省级贫困村电商综合服务站的建设,2019年全区村级站点覆盖率将达到80%以上。

打通农村金融支付最后一公里

截至9月底,主办行长沙农商行芙蓉北路支行已在金融扶贫工作站布放了两台自动柜员机(ATM和CRS机各一台),结束了黑麋峰村作为国家级4A景区方圆50平方公里无金融网点的历史,使村民足不出村就能享受存款、取款、转账、查询、自助缴费等便捷的现代化金融服务;同时,农商行积极为村民开通免费银行短信服务,方便村民及时了解补贴、补助资金、养老金发放及账户变动等信息。